Estamos vivendo mais um momento de transformação nos modelos de negócios.
Como a logística é um processo que permeia toda a cadeia de valor das organizações, já começamos a perceber que a crise financeira e a conseqüente queda no volume de negócios provoca mudança nas estratégias das empresas de prestação de serviços logísticos.
Um exemplo desta mudança de estratégia foi o anúncio do encerramento das operações da Ryder no Brasil, na Argentina e no Chile, que tinha muitas de suas operações focadas no setor automotivo.
Com certeza, este mercado será ocupado por outros prestadores de serviços logísticos, que precisarão se adequar à “nova” realidade do mercado automotivo, mantendo uma estrutura mais flexível, menos onerosa e mantendo o nível de serviço solicitado pelos contratantes do serviço. Como sabemos, novos desafios exigem criatividade e soluções inovadoras. Quem sabe este não seja o momento de inserção no mercado de um “novo” player que ofereça algo diferente, pense em operações compartilhadas com outros segmentos, proponha otimização ou até reconstrução de processos.
O desafio existe e como profissionais de logística precisamos buscar sempre a melhor forma para superá-los.
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